Ang mga pangunahing bentahe ng mga haluang metal na aluminyo kumpara sa maginoo na mga materyales na bakal para sa paggawa ng mga bahagi at mga pagpupulong ng sasakyan ay ang mga sumusunod: mas mataas na lakas ng sasakyan na nakuha ng isang mas mababang masa ng sasakyan, pinabuting rigidity, nabawasan ang density (timbang), pinabuting mga katangian sa mataas na temperatura, kinokontrol na thermal expansion coefficient, indibidwal na mga pagtitipon, pinabuting at pasadyang de -koryenteng pagganap, hindi maayos na paglaban at mas mahusay na ingay na pagpapalambing. Ang mga granular na composite na materyales, na ginagamit sa industriya ng automotiko, ay maaaring mabawasan ang bigat ng kotse at pagbutihin ang isang malawak na hanay ng pagganap nito, at maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng langis, bawasan ang polusyon sa kapaligiran, at pahabain ang buhay at/o pagsasamantala ng sasakyan.
Ang aluminyo ay ginagamit sa industriya ng sasakyan para sa mga frame ng kotse at katawan, mga de -koryenteng mga kable, gulong, ilaw, pintura, paghahatid, air conditioner condenser at mga tubo, mga sangkap ng engine (piston, radiator, ulo ng silindro), at mga magnet (para sa mga bilis ng bilis, tachometer, at airbags).
Ang paggamit ng aluminyo sa halip na bakal sa paggawa ng mga sasakyan ay may isang bilang ng mga pakinabang:
Mga Pakinabang sa Pagganap:Depende sa produkto, ang aluminyo ay karaniwang 10% hanggang 40% na mas magaan kaysa sa bakal. Ang mga sasakyan ng aluminyo ay may mas mataas na pagbilis, pagpepreno, at paghawak. Ang tigas ng aluminyo ay nagbibigay sa mga driver ng mas mabilis at epektibong kontrol. Pinapayagan ng malleability ng aluminyo ang mga taga -disenyo na lumikha ng mga disenyo ng sasakyan na na -optimize para sa pinakamahusay na pagganap.
Mga Pakinabang sa Kaligtasan:Sa kaso ng isang pag -crash, ang aluminyo ay maaaring sumipsip ng dalawang beses sa enerhiya kumpara sa bakal na pantay na timbang. Ang aluminyo ay maaaring magamit upang madagdagan ang laki at enerhiya na kahusayan ng adsorption ng isang sasakyan sa harap at likod na mga zone ng crumple, pagpapabuti ng kaligtasan nang hindi nagdaragdag ng timbang. Ang mga sasakyan na itinayo na may magaan na aluminyo ay nangangailangan ng mas maiikling paghinto ng mga distansya, na tumutulong sa pag -iwas sa aksidente.
Mga benepisyo sa kapaligiran:Higit sa 90% ng automotive aluminyo scrap ay nakuhang muli at na -recycle. Ang 1 tonelada ng recycled aluminyo ay maaaring makatipid ng enerhiya na katulad ng 21 barrels ng langis. Kung ihahambing sa bakal, ang paggamit ng aluminyo sa mga resulta ng pagmamanupaktura ng sasakyan sa isang 20% na mas mababang lifecycle CO2 footprint. Ayon sa ulat ng Aluminyo Association ang elemento ng pagpapanatili, ang pagpapalit ng isang armada ng mga bakal na sasakyan na may mga sasakyan ng aluminyo ay maaaring makatipid ng 108 milyong bariles ng langis ng krudo at maiwasan ang 44 milyong tonelada ng CO2.
Kahusayan ng gasolina:Ang mga sasakyan na may haluang metal na aluminyo ay maaaring hanggang sa 24% na mas magaan kaysa sa mga sasakyan na may sangkap na bakal. Nagreresulta ito sa 0.7 galon ng pag-save ng gasolina bawat 100 milya, o 15% na mas kaunting paggamit ng enerhiya kaysa sa mga sasakyan ng bakal. Ang mga katulad na pagtitipid ng gasolina ay nakamit kapag ang aluminyo ay ginagamit sa mga hybrid, diesel, at mga de -koryenteng sasakyan.
Tibay:Ang mga sasakyan na may mga bahagi ng aluminyo ay may mas mahabang habang -buhay at nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili ng kaagnasan. Ang mga sangkap ng aluminyo ay angkop para sa mga sasakyan na nagpapatakbo sa matinding kondisyon sa kapaligiran, tulad ng mga sasakyan sa labas ng kalsada at militar.
