Ang aluminyo ay ginagamit sa transportasyon dahil sa walang kapantay na lakas sa ratio ng timbang. Ang mas magaan na timbang nito ay nangangahulugan na ang mas kaunting lakas ay kinakailangan upang ilipat ang sasakyan, na humahantong sa higit na kahusayan ng gasolina. Bagaman ang aluminyo ay hindi ang pinakamalakas na metal, ang paglalagay nito sa iba pang mga metal ay nakakatulong upang madagdagan ang lakas nito. Ang pagtutol ng kaagnasan nito ay isang idinagdag na bonus, tinanggal ang pangangailangan para sa mabibigat at mamahaling mga coatings ng anti-corrosion.
Habang ang industriya ng auto ay umaasa pa rin sa bakal, ang drive upang madagdagan ang kahusayan ng gasolina at mabawasan ang mga paglabas ng CO2 ay humantong sa mas malawak na paggamit ng aluminyo. Nahuhulaan ng mga eksperto na ang average na nilalaman ng aluminyo sa isang kotse ay tataas ng 60% sa 2025.
Ang mga high-speed na sistema ng tren tulad ng 'CRH' at ang Maglev sa Shanghai ay gumagamit din ng aluminyo. Pinapayagan ng metal ang mga taga -disenyo na mabawasan ang bigat ng mga tren, pagputol sa paglaban sa alitan.
Ang aluminyo ay kilala rin bilang 'winged metal' dahil ito ay mainam para sa sasakyang panghimpapawid; Muli, dahil sa pagiging magaan, malakas at nababaluktot. Sa katunayan, ang aluminyo ay ginamit sa mga frame ng Zeppelin airship bago ang mga eroplano ay naimbento pa. Ngayon, ang mga modernong sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng mga haluang metal na aluminyo sa buong, mula sa fuselage hanggang sa mga instrumento ng sabungan. Kahit na ang spacecraft, tulad ng mga shuttle ng espasyo, ay naglalaman ng 50% hanggang 90% ng mga haluang metal na aluminyo sa kanilang mga bahagi.